为什么中国的汽车制造商逃离汽车?
  • 发布日期:2019-09-13 17:43 作者:快乐赛车平台 浏览量:207
  •   在我看来,这是中国汽车制造业最贫瘠的时期,也是中国汽车制造业最糟糕的时期;这是中国汽车制造业最无知的时代。但它也是中国汽车制造业最统一的时代。

      我们总是喜欢用逃跑来描述人们对某种职业的最终无助。目前,无数的中国汽车制造商选择逃离汽车制造的泥潭。

      汽车制造业作为一种密集的制造业,在高需求的要求下,具有前所未有的紧张感,自上而下。

      同样奇怪的是,他们是一群生活在城市边缘的人,但继续为城市提供移动机器;他们日夜逆转,最终成为铁营的过路人。你认为他们一个月挣一万多美元,但仅限于一家强大的公司;你认为他们只需要处理机器,但他们每天都在为质量而争吵。

      新技术的光环令人眼花缭乱。我们可以从最新的技术中预测未来的辉煌;但有时我们必须停下来思考这个美妙的国家能否实现它。关注和发展新技术是令人欣慰的。

      制造精度可能在每个人的意识中都是模糊的,但汽车是一种机械产品。精度越高,运动能力越强,使用寿命越高,准确性越高,审美效果越好。

      国内汽车制造精度控制并不是什么新鲜事,仅从准确性上就被外国企业带走了。造成这一现象的原因是全面的。

      汽车制造文化的定义是有其自身的说法的,但从整个行业来看,我认为它应该是理性、严谨、务实的,专注于标准,追求完美。

      虽然文化是看不见的,但它应该有文化的流动来控制汽车的生活。我们都说三岁的时候也是一样的。从制造文化中,我们可以预测汽车产品的水平和企业的生活。

      不幸的是,我们不止一次听说汽车公司通过降低制造标准获得更高的产量和更低的成本。在当前的沙漠中,文化可能不过是死水而已。

      互联网汽车制造已不再是各种新生企业正在全力运作的新事物。也许它闻到了汽车蛋糕的巨大魅力。其他行业的领导者或多或少都在互联网上开车。

      更不用说互联网汽车制造的可能性,在资本经济中流行的概念比实际的制造力更有吸引力。人们眼中的钱在哪里,这句话可能会把逻辑概括得太粗糙,但这并不是什么大错误。

      值得反思的是,在金钱至上的生态环境下,新概念的快速货币时代真正能给基础制造业带来什么。

      此外,随着汽车市场的逐步成熟,汽车的价值将逐渐转移到产业链的后端。但现在,由于后市场热车价格的压缩,一些汽车公司甚至不熟悉汽车制造商从前线到后市场的零回报。

      这可能是一篇充满活力的文章,但自我瘫痪更不受欢迎。汽车制造业作为一个高密度行业,涉及到各种学科人员,反映了整个国家的制造业水平。短期人才流失可能只是轻微的内伤,但你必须等到所有的洞才能后悔吗?

      中国汽车市场的洪水已经引起了成千上万的波澜。紧张逐渐蔓延到汽车世界。最害怕的是他们什么都没带走,但他们选择离开。