光束汽车生产基地已获得批准,但国内电动迷你必须等待
  • 发布日期:2020-06-17 08:10 作者:快乐赛车平台 浏览量:185
  •   几天前,长城(601633)宣布。江苏省发改委11月21日批准了与宝马合资企业-光束汽车有限公司生产基地项目。然而,该批准仅适用于燃油客车的全出口制造和纯电动客车的开发。

      项目总投资约51亿元,计划于2022年完成。该项目的建设规模为年产160000辆燃油客车,全出口生产和纯电动客车。其中,燃料客车的制造部分包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、装配车间和测试跑道。纯电动客车的研究与开发试点部分包括新一代电动汽车,如技术建筑。

      在声明中,我们还可以找到一些新的信息,即长城和宝马之间的合作以前没有披露,即光束汽车将在未来生产和销售纯电动汽车。也有可能生产燃料客车。同样重要的是,中国消费者一直在等待国内电力迷你。

      2018年7月10日,在中德两国领导人的见证下,长城和宝马正式签署了一项合资协议,在中国设立一家合资企业-光束汽车。总投资51亿元,占中国电动汽车研发和生产的50%,包括纯电动迷你。

      宝马(BMW)和长城(长城)在一些基本问题上陷入僵局。宝马(BMW)最初计划将宝马工程师安置在中国,并表示双方在中国合资生产电动迷你车型的合作可能面临失败。

      长城随后发布了一项声明,称光束汽车项目的顺利进行在各个领域取得了很大的成就。股东们对这一项目充满信心。。

      宝马曾经说过,与长城的合作并不局限于迷你,但在光束国内的迷你型已经成为业界普遍的共识。宝马于今年7月推出了第一款大规模生产纯电动汽车,但在光束汽车中制造的电动微型。很可能不是库珀。据外国媒体自动驾驶汽车报道,光束汽车的第一款车型将使用2011年的迷你跑车概念车。基于长城的OraR1电动汽车平台。